ஹைட்ராலிக் அவுட்போட் டில்ட் டிரிம் சாதனம்
தயாரிப்புகள் அறிமுகம்
1. அதிக வலிமை அலாய் அலுமினிய சிலினர் மற்றும் வண்டல் மற்றும் எஃகு ஆதரவு தடியை கடினப்படுத்துதல் ஆகியவை அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன.
2. அதிக துல்லியத்துடன் சி.என்.சி இயந்திரங்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது.
3. சிறிய அளவு மற்றும் அதிக செயல்திறன், சிறிய எடை கொண்ட மேம்பட்ட மோட்டார் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு.
4. உயர் தர மற்றும் உலக பிராண்ட் சீல் அதிக நம்பகத்தன்மையுடன்.
தொழில்நுட்ப தரவு
வகை |
எல் 1 |
எல் 2 |
எல் 3 |
எச் 1 |
எச் 2 |
எச் 3 |
எச் 5 |
A |
B |
C |
தொடக்க முறை |
அதிகாரத்தின் நோக்கம் |
YLQ-D15 |
452.5 |
417.5 |
271 |
58 |
139 |
150 |
26 |
22 |
17 |
30 |
மின்சார மோட்டார் |
25-60 ஹெச்பி |
YLQ-D17.5 |
490 |
285 |
456.5 |
38 |
145 |
149 |
78 |
14.4 |
14.4 |
- |
மின்சார மோட்டார் |
60-90 ஹெச்பி |
தயாரிப்பு விளக்கம்
நீங்கள் படகில் புதியவராக இருந்தால், உங்கள் படகின் மோட்டார் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பது தொடர்பாக டிரிம் மற்றும் சாய் என்ற சொற்களை நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம். பெரும்பாலும் சாய்வு மற்றும் டிரிம் ஒற்றைப்படை வழிகளில் குறிப்பிடப்படுகின்றன. அவை பராமரிக்கப்பட வேண்டிய உங்கள் வெளிப்புற மோட்டரில் உண்மையான கூறுகள் என்று நீங்கள் நினைக்கக்கூடும். அதாவது நீங்கள் அழுத்தக்கூடிய சுவிட்சுகள் அல்லது பொத்தான்கள் போன்ற விஷயங்கள் ஆனால் அது அப்படியல்ல. என்ன சாய்ந்து என்னை ஒழுங்கமைக்க வேண்டும் என்பதை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள, ஒரு படகு எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதற்கான அடிப்படைகளை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
பொதுவாக, உங்கள் படகு இணையாக இருக்க வேண்டும் வாட்டர்லைனுக்கு. உங்கள் படகு கூட இருக்கும்போது அது மிகவும் சீராக இயங்கும். சில படகுகள் ஒரு கோணத்தில் தண்ணீரை வெட்டுவதை நீங்கள் பார்த்திருப்பீர்கள் என்பதில் சந்தேகமில்லை. என்ஜின் கீழே மற்றும் வில் காற்றில் மேலே. இது மிகச்சிறியதாகவும் வேகமாகவும் தோன்றக்கூடும். எனினும், அது முற்றிலும் உண்மை இல்லை. ஒரு கெல்லில் ஒரு படகில் நீங்கள் சிறந்த வேகத்தையும் செயல்திறனையும் பெறலாம். சாய்வு முறையை சரியாக நிர்வகிப்பது இது நடக்க அனுமதிக்கும். இது எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகிறது.
டிரிம் என்பது உங்கள் புரோப்பல்லர் தண்டு படகோடு தொடர்புடைய கோணத்தைக் குறிக்கிறது. உங்கள் இயந்திரத்தின் கோணம் கீழே இருக்கும் வகையில் நீங்கள் டிரிம் சரிசெய்யலாம். இது எதிர்மறை டிரிம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதைச் செய்வதால் உங்கள் படகின் வில் விழும். மறுபுறம், உங்கள் இயந்திரத்தின் கோணத்தை நீங்கள் குளிர்விக்கலாம், இல்லையெனில். இது நேர்மறை டிரிம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் இதைச் செய்யும்போது உங்கள் படகுகளின் வில் பதிலளிக்கும்.
டிரிம் கோணத்தின் விளைவு உங்கள் படகின் மதிப்பை உயர்த்துவதையும் குறைப்பதையும் விட அதிகமாக உள்ளது. டிரிமின் மூன்று நிலைகள் மற்றும் அவை உங்கள் படகை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதைப் பார்ப்போம்.
டிரிம்மிங்
கீழே ஒழுங்கமைத்தல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது உங்கள் படகின் வில்லைக் குறைக்கிறது. இது உங்களுக்கு அதிக சுமை இருக்கும்போது குறிப்பாக விரைவான திட்டமிடலுக்கு வழிவகுக்கிறது. தண்ணீர் வெட்டும்போது, ஒழுங்கமைப்பதும் எளிதான சவாரிக்கு அனுமதிக்கும். இருப்பினும், டிரிம் செய்வது உங்கள் படகு வலதுபுறமாக இழுக்க வழிவகுக்கும் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். இது ஸ்டீயரிங் முறுக்கு அதிகரித்ததன் காரணமாகும்.
நடுநிலை டிரிம்மிங்
நடுநிலை டிரிம்மிங் உங்கள் படகின் வில்லையும் குறைக்கும். உள்ளேயும் வெளியேயும் ஒழுங்கமைப்பதைப் போலல்லாமல் இங்கே எந்த கோணமும் இல்லை. ப்ரொபல்லர் தண்டு வாட்டர்லைனுடன் கூட உள்ளது. எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் வேகத்திற்கு இது நல்லது.