குழாய் ஆலைகளுக்கான சுற்றளவு கியர் அலகுகள்

அளவுகள்: DMG2-18 DMG2-22 DMG2-25.4 DMG2-30

DMGH18 DMGH22 DMGH-25.4 DMGH2-30
• கச்சிதமான மற்றும் திறமையான இயக்கி
சுற்றளவு கியரின் மிகவும் பயனுள்ள பயன்பாடு
முழு சுற்றளவு கியர் அகலம் முழுவதும் சரியான சுமை விநியோகம்
பொது விளக்கம்
"ஜிர்த் கியர் யூனிட்" என்பது ஒரு சுற்றளவு கியர் வழியாக ஒரு குழாய் ஆலை ஓட்டுவதற்கான சுமை பகிர்வு ஹெலிகல் கியர் அலகு ஆகும்.
அதன் வீடுகள் மூடப்படவில்லை. கடைசி கட்டத்தின் தண்டு மீது ஏற்றப்பட்ட ஒரு வெளியீடு பினியன் உள்ளது. இரண்டு வெளியீட்டு பினியன்களும் சுற்றளவு கியரில் நேரடியாக ஈடுபடுகின்றன மற்றும் சுற்றளவு கியரின் தவிர்க்க முடியாத சாய்த்து மற்றும் அசைக்கும் இயக்கங்களுக்கு ஈடுசெய்யும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளன. இது செயல்பாட்டின் போது முழு பற்களிலும் ஒரு நல்ல தொடர்பு முறையை செயல்படுத்துகிறது.
"சுற்றளவு கியர் யூனிட்டின்" டிரைவ் ஷாஃப்ட் இருபுறமும் வரையப்பட்டுள்ளது
DMG2 கியர் அலகுகள் நான்கு அளவுகளில் கிடைக்கின்றன. தொடர்ச்சியான தரப்படுத்தல் தனிப்பட்ட கூறுகளின் அதிக கிடைக்கும் தன்மையை ஏற்படுத்துகிறது. டிஎம்ஜி 2 கியர் அலகுகள் 1200 முதல் 10,000 கிலோவாட் வரை தனித்த செயல்பாட்டில் மற்றும் இரட்டை இயக்கியைப் பயன்படுத்தி 20,000 கிலோவாட் வரை முழு சக்தி வரம்பையும் உள்ளடக்கியது.
வெளிப்புற பினியன் மற்றும் சுற்றளவு கியர் கொண்ட பாரம்பரிய பினியன்/சுற்றளவு கியர் மாறுபாட்டோடு ஒப்பிடும்போது, ​​சுற்றளவு கியருக்கான கியர் யூனிட் கொண்ட அமைப்பு மிகவும் சாதகமானது. முயற்சித்த மற்றும் சோதிக்கப்பட்ட கூறுகள் உகந்த கலவையில் ஒன்றாகக் கொண்டுவரப்பட்டன. குறைவான பாகங்கள் தேவை, இதன் விளைவாக இடத் தேவைகள், மற்றும் நிறுவல் மற்றும் இயக்க செலவுகள் குறைக்கப்படுகின்றன. தற்போதைய தலைமுறை
விண்ணப்பங்கள்
கட்டுமானத் தொழில்கள் மற்றும் நிலக்கரி தயாரிப்பில் கனிமங்கள், தாதுக்கள், நிலக்கரி அல்லது சிமெண்ட் கிளிங்கரை நசுக்குதல்


உயவு
பற்கள் மற்றும் உருளும் தாங்கு உருளைகள் இரண்டும் எண்ணெய் வழங்கல் அலகு மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன. கியர் யூனிட்டின் உட்புறத்தில் அமைந்துள்ள பொருத்தமான வடிவமைக்கப்பட்ட குழாய் அமைப்பு மூலம் மசகு எண்ணெய் தனித்தனியாக மசகு புள்ளிகளுக்கு வழங்கப்பட்டு விநியோகிக்கப்படுகிறது. அதில் பயன்படுத்தப்படும் முனைகள் மற்றும் ஓரிஃபைஸ் தகடுகள் பெரிய இலவச குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை தடுக்கும் போக்கு இல்லை.
கியர் யூனிட் மற்றும் எண்ணெய் விநியோக அமைப்பின் துல்லியமான பார்வைக்கு, ஏதேனும் இருந்தால், தயவுசெய்து கியர் யூனிட் ஆவணத்தில் உள்ள வரைபடங்களைப் பார்க்கவும்.

தண்டு முத்திரைகள்
உள்ளீட்டுப் பக்கத்திலுள்ள இரண்டு தண்டு கடைகளிலும் உள்ள லாபிரிந்த் முத்திரைகள், வீட்டிலிருந்து எண்ணெய் வெளியேறுவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் கியர் அலகுக்குள் அழுக்கு நுழைவதைத் தடுக்கிறது. லாபிரிந்த் முத்திரைகள் தொடர்பு கொள்ளாதவை, எனவே தண்டு அணிவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் சாதகமான வெப்பநிலை பண்புகளை உறுதி செய்கிறது.
ஹவுசிங் வெளியீட்டில் திறந்திருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டிருப்பதால் மற்றும் வெளியீட்டு பினியன் நேரடியாக சுற்றளவு கியரில் ஈடுபடுவதால், இங்கு தண்டு முத்திரைகள் தேவையில்லை. இருப்பினும், கியர் யூனிட் வீடுகள் சுற்றளவு கியர் அட்டையுடன் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.

முனைய வரைபடம்
தேவைப்பட்டால், 2 பிரஷர் மானிட்டர்கள், 2 ரெசிஸ்டன்ஸ் தெர்மோமீட்டர்கள் மற்றும்/அல்லது 1 இடப்பெயர்ச்சி கேஜ் கியர் யூனிட்டில் பொருத்தப்பட்டு முனையப் பெட்டியில் கம்பியிடலாம். இந்த வழக்கில் பின்வரும் விளக்கம் பொருந்தும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ள சாதனங்களில் ஒன்று மட்டுமே முனையப் பெட்டியில் பொருத்தப்பட்டு கம்பி செய்யப்பட்டால், விளக்கத்தின் ஒரு பகுதி மட்டுமே பொருந்தும். கூடுதல் நிறுவப்பட்ட சாதனங்களின் செயல்பாட்டு வழிமுறைகளின் வழங்கப்பட்ட ஆவணங்கள் பொருந்தும்.